Die Investition in Kamienna 28 umfasst neben der Restaurierung der historischen Wilhelm Theodor Behrand-Ölmühle auch den Neubau eines modernen Gebäudes an der Jałmużnicza-Straße. Dort entstehen 32 Investitionswohnungen mit einer Größe von 24 bis 72 Quadratmetern (inkl. 23 % Mehrwertsteuer). Detaillierte Informationen zu diesem einzigartigen ACCIONA-Angebot finden Sie unter kamienna28.pl. Wir laden Sie ein, mehr über die Geschichte der Jałmużnicza-Straße zu erfahren und einen weiteren Artikel von Jacek Górski vom Verein der Geschichtserzähler der Unterstadt in Danzig zu lesen.

Interessanterweise grenzte die Geschichte der Jałmużnicza-Straße selbst einst an das Wort „Modisch“, was wiederum an die heutigen Ereignisse in der Unterstadt erinnert. Zwischen dem Boulevard an der Neuen Mottlau und den Befestigungsanlagen aus dem 17. Jahrhundert an ihrem Ufer gelegen, entwickelt sich das ehemalige „Neu-Amsterdam“ dank eines dynamischen Revitalisierungsprozesses zu einer neuen „Kornspeicherinsel“.

In der Jałmużnicza-Straße ist die letzte sichtbare Spur der zentralen, von Bäumen gesäumten Vorkriegsallee erhalten. Diese Allee begann einst an der Szuwary-Straße, verlief dann entlang der Jaskółcza-Straße und endete an der Kreuzung der Jałmużnicza- und Toruńska-Straße. Es handelte sich also um eine etwas kürzere Version der Allee, die entlang der Łąkowa- und Wróbla-Straße verlief und bis heute fast vollständig erhalten ist. Kürzer, weil ihr letzter Abschnitt auf der Nordwestseite von Kasernengebäuden in der Ułańska-Straße begrenzt wurde. Die Ursprünge aller im ersten Satz genannten Straßen lassen sich auf den Kanal zurückführen, der einer der drei Hauptentwässerungskanäle der damaligen Unterstadt war. Ab 1650 hießen die Wege entlang des Kanals im Bereich der späteren Jałmużnicza-Straße Papegogengasse (westliche) und Alamodengase/All(e)modengasse (östliche), was übersetzt „papazische“ bzw. „modische“ Wege bedeutete. Interessanterweise endete der Kanal und damit auch seine beiden Ufer damals erst an der Zielona-Straße. Der Abschnitt von der Zielona- bis zur Toruńska-Straße wurde erst 1817 zu einer eigenständigen Straße und heißt heute Przyokopowa-Straße. Stellt man sich einen solchen Kanal vor, ist es schwer, ihn mit bunten Papageien und irgendetwas Modischem – Kleidung, Möbeln, Kutschen oder Vorstadthäusern – in Verbindung zu bringen. Das Wort „Moden“ unterscheidet sich nur im letzten Buchstaben vom Wort „Moder“, was übersetzt einerseits „Schlamm“ und andererseits „Fäulnis“ bedeutet. Und solche Wörter passen definitiv besser zur Beschreibung des besagten Kanals. Vielleicht beginnt die Geschichte der Straße mit dem Namen An der Moder oder Przybłotna. Und von dort ist es nicht weit nach Allmoden oder Mody Wszelakich/Wszechmodna.

1763 verschwand der Papagei endgültig aus dem Namen eines der Ufer, und der Name „Modna“ blieb beiden erhalten. Zur Unterscheidung wurden zeitweise (bis zur Zuschüttung des Kanals) die zusätzlichen Bezeichnungen „hohe“ und „lege Seite“ für das den Befestigungsanlagen zugewandte Ufer bzw. das Ufer zur Neuen Mottlau verwendet. Es mag völlig überraschend sein, die Almondegasse auf einer Karte aus dem frühen 19. Jahrhundert an derselben Stelle zu finden. Doch wie man sich denken kann, ist dies auf einen Tippfehler im Namen zurückzuführen, denn das deutsche Wort „Almond“ bedeutet nichts anderes als Mandel.
In dem 1918 erschienenen Buch „Die Großstadtsiedlung Danzig“ von Dr. phil. Walter Geisler wird die Allmodengasse mit zwölf Häusern angegeben. Aus dem Adressbuch aus demselben Jahr geht hervor, dass auf der einen Seite dieser Straße (näher am Ufer der Neuen Mottlau, wo sich nach dem Krieg der Jordanowski-Garten befand) in Richtung Toruńska-Straße eine sehr lange Reihe von Häusern mit den Nummern 1, 1a, 1b, 1c und 1d verlief. Die ersten beiden gehörten dem Kaufmann (Richard Johann) Wilhelm Behrendt (1876–1934), der von 1914 bis 1919 Ratsmitglied der Stadtverordneten Versammlung war. Die nächsten beiden gehörten Erben Benkmanns. Die nachfolgenden Nummern gehörten zu Häusern auf der anderen Straßenseite.

Das Haus, das der Toruńska-Straße am nächsten lag, trug die Nummer 2, während das Haus, das der Śluza-Straße am nächsten lag – in der Nähe der Bezirksschule für Jungen, die nach dem Krieg im Volksmund Trójka genannt wurde – die Nummer 9/10 trug. Irgendwo dazwischen, in der Nummer 7, lebte viele Jahre lang der Tischler- und Möbeltischlermeister V.F. Rogowski, der 1887 einen Auftrag für die St.-Nikolaus-Kirche in Danzig fertigstellte, wie aus der Originalrechnung aus diesem Jahr hervorgeht.
Der moderne Name „Jałmużnicza“ entstand vermutlich ebenfalls durch einen Irrtum. Diesmal war die Grundlage der nicht existierende Name Almosengasse, wobei das deutsche Wort „Almose“ „Almosen“ bedeutet.

Von der Vorkriegsarchitektur dieser Straße ist nur wenig erhalten. An ihrer Kreuzung mit der Śluza-Straße steht das Schulgebäude des ehemaligen Polnischen Nationalen Rundfunks 3, das seit seiner Eröffnung im Jahr 1901 eine Bildungsfunktion erfüllte. Auf der anderen Seite befanden sich in den Gebäuden der ehemaligen Öl- und Getreidemühle viele Jahre lang das Buchdepot und die Wertstoffsammelstelle. Kinder aus der Unterstadt und den umliegenden Gebieten, die in den ersten sechs bis sieben Jahrzehnten nach dem Zweiten Weltkrieg aufwuchsen, werden diese Straße zweifellos mit dem Haupteingang zum bereits erwähnten Jordanowski-Garten in Verbindung bringen.

Autor: Jacek Górski.

Die hier gezeigte Originalpostkarte und -rechnung stammen aus der Sammlung der Unterstadt-Erzähler in Danzig. Das gezeigte Kartenfragment stammt aus der auf dieser Website verfügbaren Sammlung. Das Winterfoto mit den Eisläufern stammt aus dem Familienalbum von Elżbieta Woroniecka.

PS: Eine Theorie zur Herkunft des Namens Allmodengasse muss entschieden zurückgewiesen werden. Er kann in keiner Weise mit der Familie von Allmonde in Verbindung gebracht werden. Als sie in Danzig auftauchten, existierte auf den Karten bereits eine Straße mit diesem Namen. Es gibt auch keine Bestätigung dafür, dass sie in diesem Teil Danzigs Land besaßen.