Das Verkaufsbüro für das von ACCIONA in Danzig entwickelte Projekt Kamienna 28 befindet sich in einem Gebäude in der Kamienna-Grobla-Straße 30 und hat einen Eingang von der Śluza-Straße. Die Śluza-Straße ist eine historische Straße, die untrennbar mit der Unterstadt verbunden ist. Ihr Name bezieht sich auf die Große Schleuse, die hier seit 1615 in Betrieb war und Wasser zur Neuen Mottlau leitete. Heute verbindet sie den revitalisierten Boulevard am Flussufer mit den grünen Erholungsgebieten rund um die ehemaligen Bastionen entlang der Mottlau. Die Śluza-Straße hat die Veränderungen und Ereignisse miterlebt, die diesen einzigartigen Ort auf der Karte der Dreistadt im Laufe der Jahrhunderte geprägt haben. Es lohnt sich, ihre Geschichte kennenzulernen, um den Kontext zu verstehen, in dem unsere Investition umgesetzt wird. Wir laden Sie ein, den Artikel der Geschichtenerzähler zu lesen und einen Spaziergang durch eine weitere bezaubernde Ecke der Unterstadt zu unternehmen.

Schleuse

Trójka ist nicht nur der volkstümliche Name einer der Grundschulen in der Unterstadt, die Note im Schultagebuch eines Schülers (nicht unbedingt die bereits erwähnte Trójka) oder das Musikinstrument, das bei verschiedenen Schulversammlungen dieser Schule gespielt wurde. Es ist auch nicht nur die Nummer der Straßenbahn, die einst den Strand in Brzeźno mit dem in Stogi verband (viele erinnern sich noch an die Zeit, als diese Linie unter der Nummer 13 fuhr). Oder der Name eines Radiosenders, den manche Bewohner dieses Viertels seit Jahren hören.

Drei – in so viele Abschnitte waren einst einige Straßen in der Unterstadt unterteilt. Dies war der Fall bei den Straßen Szopy, Kamienna Grobla und Ułańska, die wir bereits in dieser Serie besprochen haben. Eine ähnliche Situation herrschte einst in der Śluza-Straße, die dort begann, wo heute die Reduta Wyskok auf die Reduta Miś trifft, und an der Kreuzung der Straßen Kamienna Grobla II und III endete. An seinem Ende war bereits 1615 die Große Schleuse in Betrieb, die Wasser durch den Schleusenkanal zur Neuen Mottlau leitete. Wie bei vielen anderen Straßen in der Unterstadt (z. B. Szuwary, Zielona ​​oder Dolna) trug der zentral durch dieses Gebiet verlaufende Entwässerungsgraben dazu bei, dass jedes Ufer des neu geschaffenen Kanals seinen eigenen Namen hatte. Ab 1650 hieß das Ufer auf der Nordseite Schleusengasse oder Śluzowa-Straße (nicht mehr Śluza wie heute). Und das Ufer auf der Südseite hieß Borngasse oder Studzienna-Straße (der Name stammt von einem Pumpbrunnen in der Nähe der Großen Schleuse). Die Unterteilung der beiden Ufer in drei Teile erfolgte an ihren Kreuzungen mit Querstraßen. So verlief Śluzowa/Studzienna I von Kamienna Grobla bis zur Jałmużnicza/Jaskółcza-Straße und II von Jałmużnicza/Jaskółcza bis zur Łąkowa-Straße. A III von Łąkowa bis zu den Befestigungsmauern an der ehemaligen Redutowa-Straße (heute die oben erwähnten Redouten Wyskok und Miś).

Zu Beginn des 18. Jahrhunderts verschwand der Name Studzienna von den Karten und der allgemeine Name Śluzowa galt für beide Ufer des Entwässerungskanals. Gleichzeitig wurde die Unterteilung in die Abschnitte I bis III aufgehoben. Die Geschichte der Unterstadt ist über mehrere Jahrzehnte hinweg auch von einer Episode geprägt, in der die oben erwähnte Nordseite den Namen Schleusen Gasse linker Hand oder Śluzowa-Straße auf der linken Seite und die Südseite Schleusen Gasse rechter Hand oder Śluzowa-Straße auf der rechten Seite erhielt. Eine weitere Änderung erfolgte 1822. Damals verschwand die Unterteilung in linke und rechte Seite aus den Namen. Und in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts wurde der oben erwähnte Entwässerungskanal endgültig zugeschüttet. Statt von zwei Ufern konnte man nun von zwei Seiten der Straße sprechen; der Name Śluzowa blieb bis 1945 bestehen. Nach dem Krieg wurde die Straße in Śluza-Straße umbenannt. Sie verlief jedoch weiterhin über ihre gesamte Länge, von den Bastionen bis zur Kamienna Grobla. Die letzte sichtbare Veränderung in der Topographie dieses Teils der Unterstadt erfolgte in der ersten Hälfte der 1970er Jahre, als der östliche Abschnitt der Śluza-Straße einen neuen Schirmherrn erhielt. Professor Zdzisław Kieturakis, der im November 1971 starb, wurde Schirmherr.

An der Stelle, wo heute das Wohnhaus steht (Ecke Śluza- und Kamienna-Grobla-Straße), befanden sich nach dem Krieg viele Jahre lang eine Recycling-Sammelstelle und eine Autowerkstatt. Nicht jeder weiß jedoch, dass sich vor dem Krieg an derselben Stelle auf einem riesigen Gelände eine Ölmühle und später eine Margarinefabrik befanden. (Wir haben vor einiger Zeit sogar einen Artikel über diese Mühle veröffentlicht.) Dieses Fragment des Briefkopfes der Mühle zeigt, wie groß ihr Platz war.

Sie wurde auf der einen Seite von der bereits erwähnten Kamienna-Grobla-Straße und auf der anderen von der Jałmużnicza-Straße begrenzt. Auf dieser Postkarte sind in der Ferne noch Reste der Mühlenschornsteine ​​zu sehen. Überquerte man die Jałmużnicza-Straße, erreichte aber nicht die Łąkowa/Wróbla-Straße, kam man vor dem Krieg an zwei Schulgebäuden vorbei. Mehr über sie erfahren Sie in den Artikeln „Klassenzimmer“ und „Mosaik“. Viele Jahre nach dem Krieg diente dieser Ort als einer der beiden Taxistände in der Unterstadt (der andere befand sich in der Chłodna- oder Dolna-Straße, je nachdem, von welcher Periode wir sprechen). Und freitags, noch vor ein paar (oder zwölf) Jahren, konnte man hier direkt vom Auto aus frischen Fisch zum Abendessen kaufen. Zwischen 1838 und 1870 war an der Stelle, wo heute die Mietshäuser stehen – das schön renovierte in der Łąkowa 34 (früher Śluzowa 11) und das tragisch aussehende Zwillingshaus (früher Śluzowa 12, heute Śluza 2) sowie das Gebäude in der Śluza 4 – eine Wurstfabrik namens Soerman & Soon in Betrieb.

Und in dem besagten Haus in der Śluzowa-Straße 12 florierte 40–50 Jahre später der Kaufmann und Immobilienmakler Stanisław Czarnecki. Er bot unter anderem ein Rittergut, ein Gutshaus, einen Bauernhof und ein Ritterdorf zum Verkauf an. Mitte der 1930er Jahre befand sich in der Hausnummer 2 (Ecke Śluza- und Jałmużnicza-Straße) Juda Kraushaars Wäscherei und Bügelei. Wir kennen auch eine interessante Korrespondenz aus der Vorkriegszeit von einem Bewohner des Hauses Nr. 9/10 an einen zukünftigen Mitarbeiter des Generalkonsulats in Jerusalem.
Im letzten Abschnitt der betreffenden Straße – der heutigen Kieturakisa-Straße, die zur Kreuzung der Straßen Miś und Wyskok Reduty führt – überragen die Gebäude des ehemaligen Krankenhauskomplexes, der ursprünglich den Namen Krankenhaus der Heiligen Jungfrau Maria trug, alles. Von 1853 bis 2003 war hier ein Krankenhaus in Betrieb. Nach seiner Schließung wartete der gesamte Komplex einige Jahre auf einen neuen Besitzer. Erst Ende 2021 (sechs Jahre nach dem Kauf) wurde es offiziell als Hotel genutzt. Seitdem ist dort das Hotel Arche Dwór Uphagena geöffnet. 1963 wurde auf der anderen Straßenseite ein Altar errichtet, der für die Fronleichnamsprozession gebaut wurde und noch heute in den Erinnerungen der ehemaligen Bewohner dieses Teils der Unterstadt geistert.

Autor des Artikels: Jacek Górski.

Quelle des Briefkopfes mit Blick auf die Ölmühle aus den Straßen Kamienna Grobla, Śluzowa und Jałmużnicza: Staatsarchiv in Danzig, Wałowa-Straße 5. Artikelnummer: 3/3774. Nummer der Dateieinheit: 10/15/0/-/2196. Quelle der Werbung von 1920: „Kurjer Warszawski“ (Morgenausgabe). Heft 106 vom 17. April 1920, S. 1. 1. Quelle der Anzeige von 1935: „Danziger Garde: Organ des Zentralen Wahlkomitees für das Großherzogtum Danzig“, Ausgabe 4, Nr. 28 (15. Oktober 1935), S. 15. Der Stadtplan von Danzig, aus dem das ausgewählte Fragment stammt, wurde 1802 veröffentlicht.
Autor der Schwarz-Weiß-Fotografien: Artur Wołosewicz. Quelle: Sobiecka L., Kaliszczak M. (Hrsg.), Danzig – Dolne Miasto. Historische und städtebauliche Dokumentation, PP Denkmalpflegewerkstätten, Zweigstelle Danzig, Werkstatt für wissenschaftliche und historische Dokumentation, Danzig 1979.f